柴油发电机组增压器漏机油和轴承损坏:
1.增压器漏机油
a、增压器空气压缩机漏机油。压缩机漏机油表现为: 柴油机工作时烧机油，排蓝烟。如果打开压缩机出气口或柴油机进气软管时有油，需更换压缩机挡油环前端的甩油环和密封环并清洁或更换空气格；如果机油沿空气压缩机叶轮轴漏油，需拆检回油管并清洗。
b、增压器排气口漏机油。排气口漏机油将导致柴油机工作时烧机油。拆下排气口连接管，如排气口附近有机油漏的痕迹，应更换涡轮轴上的密封环。
2.增压器轴承损坏
增压器涡轮转子轴承损坏，涡轮轴转速下降，涡轮转子总成的径向或轴向摆差大，需要拆检增压器，必要时更换转子轴承、转子总成。组装增压器时，对组成涡轮转子总成的涡轮轴、叶轮、机油甩油环、止推套等高速旋转零件，在进行动平衡时打上的安装位置标记必须一一对应。此外，还应检查并保证静态时，涡轮转子总成的轴向间隙(0.03～ 0. 07 mm ) 和径向间隙(0.30～ 0. 46 mm )。
值得引起注意的是，若柴油机是新的或长期停用的，在修理中和起动前，应对增压器轴进行人工添加机油润滑。否则，会发生轴承抱轴，导致转子、轴承严重弯曲变形，整个涡轮增压器报废。
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